今年小米發(fā)布會(huì)上，雷軍領(lǐng)來(lái)一個(gè)人形機(jī)器人鐵大，無(wú)獨(dú)有偶，去年馬斯克也宣布發(fā)布一款“特斯拉機(jī)器人”，預(yù)計(jì)今年9月將推出人形機(jī)器人Optimus的原型機(jī)。一時(shí)間仿生智能機(jī)器人又成為了新的風(fēng)口，吸引眾多關(guān)注。但目前人形機(jī)器人在動(dòng)作上表現(xiàn)的并不絲滑，很難讓人真正享受到它所提供的服務(wù)，反而是四足機(jī)器人發(fā)展的比較成熟，也實(shí)現(xiàn)了一定程度上的市場(chǎng)普及。

　　國(guó)內(nèi)產(chǎn)品實(shí)力強(qiáng)勁

　　提到“機(jī)器狗”，很多人會(huì)聯(lián)想到較早深耕于機(jī)器人領(lǐng)域的波士頓動(dòng)力和Spot系列，回看國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，對(duì)于四足機(jī)器人研發(fā)和應(yīng)用場(chǎng)景也在不斷拓展，甚至從硬件到運(yùn)動(dòng)性能完全不輸曾經(jīng)的國(guó)外頭部企業(yè)。以國(guó)內(nèi)比較有代表性的四足機(jī)器人創(chuàng)企蔚藍(lán)科技為例，目前，阿爾法機(jī)器狗從關(guān)鍵算法、環(huán)境傳感器、電機(jī)、減速機(jī)等關(guān)鍵硬件及核心供應(yīng)鏈和生產(chǎn)制造均為蔚藍(lán)科技自主掌控，技術(shù)緊湊度目前處于行業(yè)領(lǐng)先。同時(shí)，蔚藍(lán)科技從創(chuàng)始人到核心團(tuán)隊(duì)都是技術(shù)背景出身，尤其在底層算法和運(yùn)動(dòng)控制方面有著較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)期積累，團(tuán)隊(duì)擁有多年人工智能機(jī)器人研究經(jīng)驗(yàn)，是典型的技術(shù)驅(qū)動(dòng)型公司。目前互聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等領(lǐng)域一批科技企業(yè)都在向機(jī)器人賽道奔赴，紛紛加大技術(shù)研發(fā)力度，作為專研四足機(jī)器人的創(chuàng)企，蔚藍(lán)科技也在計(jì)劃推出新一代消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品，從而用于覆蓋更多的市場(chǎng)需求。

　　探索更多應(yīng)用場(chǎng)景

　　一臺(tái)阿爾法機(jī)器狗所涉及的組裝部件約170多種，均采用工業(yè)級(jí)芯片、工業(yè)級(jí)核心零部件、碳纖維和航空鋁材等昂貴材料。所以四足機(jī)器人的性質(zhì)與市面上的3C類數(shù)碼產(chǎn)品是有本質(zhì)區(qū)別的，它所代表的是一種全新的生產(chǎn)力，是未來(lái)人類發(fā)展的一個(gè)必然階段。現(xiàn)在對(duì)于機(jī)器狗而言最關(guān)鍵的是尋找甚至創(chuàng)造更用的應(yīng)用場(chǎng)景，無(wú)論是工業(yè)場(chǎng)景還是家庭場(chǎng)景，只有當(dāng)四足機(jī)器人真的可以解決具體的問(wèn)題，它的市場(chǎng)才會(huì)實(shí)現(xiàn)真正的爆發(fā)。就像蔚藍(lán)科技的使命愿景一樣，希望聚焦通用生產(chǎn)力技術(shù)的創(chuàng)新，推動(dòng)人類進(jìn)入一個(gè)真正解放創(chuàng)造力的世界。

　　作為仿生智能機(jī)器人的典型代表，四足機(jī)器人與雙足、輪式等其他移動(dòng)式機(jī)器人相比，具有高動(dòng)態(tài)性、高適應(yīng)性、高穩(wěn)定性、高負(fù)載能力性，比如在to B的領(lǐng)域中，已經(jīng)可以代替人類做一些簡(jiǎn)單重復(fù)且危險(xiǎn)的勞動(dòng)，比如電力巡檢、采集高溫場(chǎng)景數(shù)據(jù)等等。未來(lái)，隨著機(jī)器狗逐漸進(jìn)入普通家庭，其實(shí)有著更多的想象空間。